Review on Viatti Strada Asimmetrico tires
9
Поставил Виатти на фокуса после Нокиан хакка грин, резина понравилась больше, более жесткая , более цепкая , дорогу держит лучше и изнашивается дольше .
Review on Yokohama IceGUARD F700Z tires
7
До этого стояли Hankook I Pike, в разы лучше. Ощущение, что машина плывет, особенно в поворотах, где заходил на 100-110 км/час, сейчас 70-80 !!!
Review on Gislaved Nord Frost 5 tires
7
First gislaved.Do that went to Nokia and bridzhstounah.Vzyal advised druzey.Ezzhu pretty bystro.Plyus only one, very tihaya.Bezobraznoe stop when gololede.Pri droganii even in the snow very carefully shlifuet.Ochen should enter into a turn-on front-wheel drive is the demolition of the rear osi.Eto my last gislaved.Vsem luck, do not drive!
translated
Review on Michelin Pilot Exalto 2 tires
7
Мондео с завода пришел на Бриджике туранза 300, откатал 1,5 сезона и они умерли полностью, два дня назад купил Мишлен и до сих пор нахожусь в состояние эйфории, кроме шуток только сейчас понял что такое комфортная езда и отличная управляемость о которой так много говорил мне менеджер по продажам форда. Резина совсем не шумная, очень благородное шипение в салоне (до этого был фокус не Континентале Спорт Контакт 2 - вот она шумела!!!!!! она просто ревела!!!!) Управляемость просто отличная, машина как прилипшая, на мой взгляд совсем не боится колеи, а мелкие неровности и трещины на дороге глотает просто бесшумно..... Очень надеюсь что эти ощущения у меня не пропадут в последствии....
Review on Continental PremiumContact 6 tires
6
Все так. Пока шины тише после сезона, мокрая дорога для шестерки меньшая проблема, а вот боковинка стала еще мягче по ощущениям. Это плюс к комфорту, но минус к проблемным участкам дороги. Если срок службы окажется таким же, шестерка мне нравится больше.
Review on Continental ContiPremiumContact 2 tires
5
ездил и на хаке и на конти и на мишке. самой комфортной показалась хака, потом конти.
Все три отлично работают в дождь. единственное износ у хаки был больше всех, а у мишки меньше всех.
если бы сейчас покупал, то выбрал бы скорее всего конти.
Все три отлично работают в дождь. единственное износ у хаки был больше всех, а у мишки меньше всех.
если бы сейчас покупал, то выбрал бы скорее всего конти.
Review on Yokohama Guardex F700S tires
5
Until then stood Hankook I Pike, at times better than YOKOHAMA F700S, feeling that the car is floating, especially in the corners, where went to 100-110 km per hour, is now 70-80! My opinion horror!
translated
Review on Viatti Strada Asimmetrico tires
4
интересное сравнение получилось. виатти взял, потому что они дешевле, и по отзывам рекомендовали в плане износостойкости. это действительно так, провел на них уже два лета, износа хоть бы хны, гудрич уже порядочно уходил. но гудрич безоговорочно лучше работает на мокрых дорогах, главное отличие в его пользу. боковина крепче у виатти, шина жесткая, грыж на ямах не ловит, управляется предсказуемее.
Review on Bridgestone Blizzak WS60 tires
4
2 года отъездил на бриджстоун вс-60..накатал за етот период 25000...протектор практически не стесался.....сейчас папане купили новинку бриджстоун рево-гз....поощщущениям в заносах получше и тормози быстрее
Review on Barum Bravuris 2 tires
4
Put it yesterday instead brdidzhstoun 250 195/65/15 Barum Bravuris 2 205/60/16 is heaven and earth, the impression of flying over the road. I really liked the soft running, noiseless and even a rut not particularly felt. It's the same with another continental title for another tsene.Dovolen like an elephant;)
translated
Review on Michelin X-Ice North tires
4
In comparison with the past, this winter X-Ice rasryl its fullest potential. Snow and ice is its element. On the pavement a little bit noisy and there is some valkost. The absolute opposite of Conti Winter Viking2, which stands on the second machine. Looks like Michelin has done an excellent rubber for this winter, but not for so-called European (Luzhkov:)).
translated
Review on Nokian Hakkapeliitta 4 tires
in compare with
Gislaved Nord Frost 5
noise
4
Bus stand each other. on the very very bare ice Hakka have not tried it, the difference gislavedy like a little quieter. well, and cheaper:)
translated
Review on Michelin Energy Saver tires
4
Bears were more "soft" as the sneakers:)
translated
Review on Continental ContiSportContact 2 tires
3
стерлись за сезон(меня это совсем не устроило), сейчас вот стравниваю с бриджем адреналин...и понимаю что она по всем параметрам лучше......управляемость, по мокрому асфальту, тишине....единственное жестковата немного.......
Review on Gislaved Nord Frost 3 tires
3
На Focus'е у меня был Gislaved 205/55 R16. Половины шипов не стало через 2 года. Отчасти это связано со стилем вождения, отчасти с качеством шиповки, но оно, все же, у них не самое плохое.
Сейчас Hakkapellita 5 205/55 R16 - гораздо луше в плане шипов. За два сезона потеряла 3-4 шипа на комплекте.
Но как-то не комфортно на ней на скорости свыше 100 маневрировать. Gislaved 205/55 R16 был лучше в этом плане. И, в топку ваши тесты, на сухом асфальте тормозит и та и та, при экстренном торможении, ПЛОХО!!!
Сейчас Hakkapellita 5 205/55 R16 - гораздо луше в плане шипов. За два сезона потеряла 3-4 шипа на комплекте.
Но как-то не комфортно на ней на скорости свыше 100 маневрировать. Gislaved 205/55 R16 был лучше в этом плане. И, в топку ваши тесты, на сухом асфальте тормозит и та и та, при экстренном торможении, ПЛОХО!!!
Review on Dunlop Graspic DS2 tires
3
у 2ой дээски была такая проблема, что на асфальте плавала (так же была мазда 3 с этой резиной) - про снег и наплывы снежные - очень .... - на дске второй 3 зимы отъездил - резина предсказуема по максимуму. 3 дээска вообще шикарная - на асфальте не плавает, на дороге понятна и предсказуема, тормоза четке и уверенные. И резина ОЧЕНЬ тихая - по сравнению с летней и шипованной колосальная разница - тем более на фокусе с его шумоизоляцией.
Review on Continental ContiIceContact tires
3
Ну вот, откатал на своих новых Conti ice Contact 400 км могу сказать следующее по шумовым ощущениям намного тише,чем пирелли,гудеар 500 и хакка 5-я которых был опыт использования. Причём тише настолько, что просто порожает воображение
Торможение на асфальте близко к идеальному,на льду тоже отлично схватывает.
Понравилась поведение авто на ледяных перекатах на трассе что при ускорении,что при резком торможении на них в снос-занос авто не уходит траекторию держит
По глубокому снегу пока попробовать не пришлось
В общем я очень доволен данным выбором!
Торможение на асфальте близко к идеальному,на льду тоже отлично схватывает.
Понравилась поведение авто на ледяных перекатах на трассе что при ускорении,что при резком торможении на них в снос-занос авто не уходит траекторию держит
По глубокому снегу пока попробовать не пришлось
В общем я очень доволен данным выбором!
Review on Toyo Proxes CF1 tires
3
Приличные колеса. Распрыгиваются на частых мелких неровностях, в тестах так же подмечают эту особенность. Шина не шумная, в этом размере при повороте руля сначала складывается покрышка, затем уже машина поворачивает - расплата за комфорт и глотание рельефа дороги. Опыт эксптуатации - Yoko C-drive, Bridgestone ER030.
По сравнению с ней C-drive - это отточенная управляемость и великолемный конроль, но резкая потеря комфорта.
По сравнению с ней C-drive - это отточенная управляемость и великолемный конроль, но резкая потеря комфорта.
Review on Nokian Hakka H tires
3
Не шина, а гель какой-то. Реакции настолько вялые, что даже как-то ссыкатно бывает, возникает ощущение легкого заноса и это при том, что 55 - не самый высокий профиль. Раньше ездил на Toyo CF1 - в 15-м радиусе, управляемость, а главное отзывчивость была гораздо лучше. Гул от шины не сильный, но надоедливый, больше похоже на звук перекачанного воздушного шарика. Мелкие неровности передает на кузов, после чего начинает звучать обшивка дверей - раньше никогда такого не замечал, с крупными все хорошо - мягко ест. Шины финские, но адский дисбаланс - около 50 грамм, возможно брак, но неприятно. Еще один момент - станое поведение на продольныз неровностях, не колеи, а трещины и т.п. - машина по ним плавно ползает, а в добавок реактивное действие на руле очень слабое - возникает ощущение слабой крусовой устойчивости и неуверенности при езде.
Review on Nokian Hakka H tires
3
After the family put the Nokian Michelin enerdzhi hakkaN: Immediately noticeable below the noise especially at low speeds, more than 80 Tyres noisy but as it is not intrusive. Holds the road superbly including the speed, tires very comfortable, soft but clear response. But it's only good coverage. the bumpy road they do not pozubam can feel the relief road.
translated
Review on Michelin Primacy HP tires
2
Откатал на KUMHO SOLUS KH17 сезон,правда,пробег не большой.Резина относиться к классу "комфорт",не шумная и очень мягкая(отлично сглаживает трещины,шершавость,продольные швы на эстакадах и т.п.)Управляемость гораздо хуже.Руль приходиться вращать на больший угол,чтобы получить нужный отклик,особенно на маленьких скоростях(сравниваю с контиком).Правда с ростом скорости руль становиться строже.Износостойкость-не думаю,что продержаться более 40-45 т.км.Мишка примаси на голову выше солуса,кроме комфорта.Солус точно не для гонщиков.После установки шин,на боковой поверхности появились утяжки(тех. швы или усилители каркаса,не знаю как правильно).Проявилось это на всех колесах но,что интересно,кол-во разное.Покатался,еще раз проверил баланс.Все в норме,не бьет и грузики на месте.Тем кому дорог комфорт-рекомендую.Своих денег,однозначно,стоит.
Review on Michelin Pilot Exalto 2 tires
2
Сравниваю с самыми наипростейшими шинами,типа Амтел Планет 2.Они были гораздо мягче и тише и стоила копейки.Такой говняной шины я сроду не встречал,комфорта ноль,а мне нужен именно он в первую очередь.Я ничего не путаю,мне эту шину везде и всюду советовали,я купил,потом 150 тысяч раз пожалел.
Эта резина стояла на прошлой машине,было это года 2 назад.
Эта резина стояла на прошлой машине,было это года 2 назад.
Review on Gislaved Nord Frost 5 tires
in compare with
Michelin X-Ice North
grip
2
Пользуясь случаем вчера забрал с сестринской матрёшки Мишлен Х-айс, сам ездил на Гиславеде НФ-5 (а то простаивала без дела 2-ой сезон). Огромный плюс Мишки - в разгоне на снегу-льду, НФ-ки старт проваливали ей вчистую, то что раньше постоянно приходилось сбрасывать газ и раньше переходить на повышенную теперь стало не так актуально. Мишки ощутимо мягче. В торможении особой разницы не заметил, надо попробовать на снегу с сотки тормознуть, потому как на НФ пока потихоньку передачами до 60 не скинешь тормоза вообще неэффективны были. В общем доволен как слон и жду очередного снегопада для оценки проходимости. Пока стояли на Мазде сложно их было объективно сравнивать, на ней подрамник ниже и начинал колею шлифовать раньше.
Review on Goodyear Ultra Grip 7+ tires
2
Есть опыт эксплуатации Нокиан Хаккапеллита 5 в Мск. На асфальте чувствуешь себя коровой, управляемось ватная, да еще такое ощущение что управляешь истребителем-шум и гул приличный. Сейчас Гуд Йеар Ультрагрип 7 (не шипы), управляемость на высоте, шума практически нет. Да когда снегопад еду поаккуратнее, в остальную погоду, проблем нет.
Review on Nokian Hakka V tires
2
у меня Nokian HAKKA V, после штатного Контика спорт контакта2, очень кофортная по шуму и мягкости(даже вернее сказать жесткость сменилась на упругость), по мокрому асфальту держит и тормозит очень хорошо.
Так что доволен.
Так что доволен.
Review on Continental ContiWinterViking 2 tires
in compare with
Pirelli Winter 210 SottoZERO
noise
control
behaviour on snow
behaviour on ice
tire problems
2
The tire is very good, sticks to any terrain: asphalt, snow and ice. Once saved, if not life, then the car accurately. Very quiet compared to Nokia and Pirelli that focus with its soundproof essentially unimportant. Very good in deep snow: driving with no problems where other on good imported tires dug tightly. Loss of spines and no wear. Buy - you will not regret!
translated
Review on Gislaved Nord Frost 5 tires
2
Out of about two winters 20tys.km, total 50tys. (Focus II Wagon, 195-65-R15), I really like, exchange rate stability is better Hakki-5, but skidding keeps poorly. Noise chutnizhe average, snow and ice keeps. Purchase will not regret it.
translated
Review on Michelin Energy Saver tires
2
Long time to choose summer tires, and the main requirement was that it was still, since Fokusov have a problem with noise insulation. Taking at random and not lost. Rubber is really quiet now after the regular NOKIAN i3 hear the engine, is also very well-kept road, especially in the rain. Recommend.
translated
Review on Dunlop SP Sport Maxx tires
1
Made in Japan. И этим все сказано.
Review on Michelin Primacy 3 tires
1
Достоинства:Достойная замена предыдущей модели Michelin Primacy HP брал с учётом на безшумность, комфорт, надёжность торможения, цена. Не знаю как другие автолюбители, лично я от них в восторге!!)))
Недостатки:Не выявлены
Комментарий:За 7 лет владения Форд Фокусом 2(рестайлинг) ездил на Michelin Primacy HP. Резина отменная, стояла при покупке авто из Испании. Порадовала тем что при экстренном торможении было впечатление что вылечу из авто через руль. Решил попробовать новинку Michelin Primacy 3 по дешевле, впечатления те же самые, эксплуатирую 2 месяца, чесно скажу, доволен))
Недостатки:Не выявлены
Комментарий:За 7 лет владения Форд Фокусом 2(рестайлинг) ездил на Michelin Primacy HP. Резина отменная, стояла при покупке авто из Испании. Порадовала тем что при экстренном торможении было впечатление что вылечу из авто через руль. Решил попробовать новинку Michelin Primacy 3 по дешевле, впечатления те же самые, эксплуатирую 2 месяца, чесно скажу, доволен))
Review on Nokian Nordman SX tires
1
Достоинства:Тишина в салоне, в меру мягкая
Недостатки:пока не нашел, проехал очень мало
Комментарий:Я просто решил поделиться первыми впечатлениями о этой резине. Купил её за 3000 р. за скат. 205/55 r16. Поставил её на фокус 2 рестайл. В салоне стало очень тихо по сравнению с родной Continental SportContact 2, небо и земля прям. Она намного мягче. Руль стал легче. Колейность почти не ощущается,
Недостатки:пока не нашел, проехал очень мало
Комментарий:Я просто решил поделиться первыми впечатлениями о этой резине. Купил её за 3000 р. за скат. 205/55 r16. Поставил её на фокус 2 рестайл. В салоне стало очень тихо по сравнению с родной Continental SportContact 2, небо и земля прям. Она намного мягче. Руль стал легче. Колейность почти не ощущается,
Review on Pirelli Cinturato P1 tires
1
Хорошие и мягкие шины. Лучше Кордиант по многим показателям: мокрая дорога, шум. Дороже, но заслуженно.
Review on Dunlop SP Sport 01 tires
1
Здесь можно дописать комментарий
Review on Michelin Pilot Exalto 2 tires
1
Я себе взял Michelin Pilot Exalto PE2 в штатном размере (205/55/16). Доволен, как удав. Чуть по мягче и по тише, чем Primacy HP. Лучше справляются с аквапланированием. Единственное, может показалось, конечно, немного размыта реакция на руле в нуле. Но, возможно из-за того, что HP были 94V, а эти 91V. Это дело можно компенсировать давлением...
Review on Gislaved Nord Frost 5 tires
1
мой фокус проездил 4 зимы на gislaved nordfrost5
начитавшись подобных отзывов, жене на мазду 3 купил dunlop graspic ds2. Волею судеб на мазде проездил целый месяц зимой. Обе машины с движками 1,6, ручной коробкой передач - так что считаю сравнение объективным. Так вот...
с моей точки зрения ds2 - ужасная резина. Машина "плывет" на асфальте, при любых условиях движения я не чувствую "предела" - просто непонятно, нормально она сейчас затормозит на мокром асфальте или заскользит. На льду и на снегу также уверенности никакой. Перейти снежный нанос между полосами для обгона - смертельный номер. Итого всё время ездил потихоньку, с очень большим запасом - страшно.
Фокус на гиславеде, которому пошёл третий сезон, с половиной потерянных шипов - вел себя надежнее и предсказуемее в любой ситуации.
Жена как то ехала на нем с дачи - после поездки сказала что то вроде "я раньше боялась с тобой по трассе ездить, больно люто ты гоняешь - а сейчас проехала и поняла что всё ок"
так что я зарекся экспериментировать с липучками, теперь только шипы
начитавшись подобных отзывов, жене на мазду 3 купил dunlop graspic ds2. Волею судеб на мазде проездил целый месяц зимой. Обе машины с движками 1,6, ручной коробкой передач - так что считаю сравнение объективным. Так вот...
с моей точки зрения ds2 - ужасная резина. Машина "плывет" на асфальте, при любых условиях движения я не чувствую "предела" - просто непонятно, нормально она сейчас затормозит на мокром асфальте или заскользит. На льду и на снегу также уверенности никакой. Перейти снежный нанос между полосами для обгона - смертельный номер. Итого всё время ездил потихоньку, с очень большим запасом - страшно.
Фокус на гиславеде, которому пошёл третий сезон, с половиной потерянных шипов - вел себя надежнее и предсказуемее в любой ситуации.
Жена как то ехала на нем с дачи - после поездки сказала что то вроде "я раньше боялась с тобой по трассе ездить, больно люто ты гоняешь - а сейчас проехала и поняла что всё ок"
так что я зарекся экспериментировать с липучками, теперь только шипы
Review on Gislaved Nord Frost 3 tires
1
У меня на фокусе были шипованные Гиславед Норд Фрост 3 - на асфальте после примерно 100-110 км/ч плавать начинали, приходилось подруливать постоянно.
Сейчас нешипованные Гиславед Софт Фрост 3 - ведут себя почти так же как летние, асфальт держат отлично, только чувствуется, что мягче. И тишина.. тише летних.
Про зимние впечатления я уже где-то выше писал.
Так что тесты тестами, но ощущения вот такие
Сейчас нешипованные Гиславед Софт Фрост 3 - ведут себя почти так же как летние, асфальт держат отлично, только чувствуется, что мягче. И тишина.. тише летних.
Про зимние впечатления я уже где-то выше писал.
Так что тесты тестами, но ощущения вот такие
Review on Bridgestone Blizzak REVO GZ tires
1
Вообщем переобулся уже, поставил Bridgestone Blizzak Revo GZ 195/65/15 на новую штамповку... Поразила тишина от резины после штатного 16-го Мишлена... Теперь очень слышно двигатель стало, раньше резина заглушала... Колею держит хорошо, особенно по сравнению с Dunlop DS2... Вообщем пока только +... Осталось дождатся снега и льда...
Review on Nokian Hakkapeliitta 4 tires
1
У меня на фокусе НФ3, у жены на корсе хакка 4.
Так вот, хакка по глубокому снегу прет как танк, но как только остановишься, все, без троса не выбраться. На фокусе ни разу не застревал так, чтоб не выбраться без посторонней помощи, просто не доехать до такого места
Хакка 4 намного более предпочтительна на сухом асфальте, чем больше скорость, тем больше заметна разница.
Только хакка пошумнее на мой взгляд, или в корсе хуже шумка, чем в фокусе.
Так вот, хакка по глубокому снегу прет как танк, но как только остановишься, все, без троса не выбраться. На фокусе ни разу не застревал так, чтоб не выбраться без посторонней помощи, просто не доехать до такого места
Хакка 4 намного более предпочтительна на сухом асфальте, чем больше скорость, тем больше заметна разница.
Только хакка пошумнее на мой взгляд, или в корсе хуже шумка, чем в фокусе.
Review on Dunlop Graspic DS2 tires
in compare with
Michelin X-Ice North
noise
1
Откатал 2 сезона на Dunlop Graspic DS2 - впечатления приятные,тише штатного
Michelen российской "сборки",который стоял на моём Фокусе.
Michelen российской "сборки",который стоял на моём Фокусе.
Review on Bridgestone Ice Cruiser 7000 tires
in compare with
Gislaved Nord Frost 3
grip
1
Разрешите внести свои "5 копеек". Езжу на Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 R16. Очень доволен сцепными характеристиками. Хорошая, сбалансированная резина. Выбрал шипованную т.к. в нашем регионе без шипов нельзя (дороги не чистят толком). Немного! шумит, но дискомфорта в этом не замечаю. Ранее 6 лет ездил на Гиславеде норд фрост 3 - отличная была резина (имхо).
Review on Gislaved Nord Frost 2 tires
in compare with
Continental ContiWinterViking 2
tire problems
1
Отьездил 6 зим на Гиславед НФ 2, далее на Континенталь ВВ 2 четыре зимы- обе модели мне очень нравятся, вот только шипы на Континентале хуже держатся чем на Гиславете, но раньше резина шиповалась за бугром, а сейчас этого нет.
Review on Toyo Observe Garit G4 (GRG4) tires
1
Вторую зиму катаюсь на TOYO Garrit G4 (нешипы), в первую зиму очень нравилась, сейчас уже нравится меньше. По снегу идут отлично, хорошо тормозят, а вот по льду разгоняются хорошо, тормозят не очень. Слабое поперечное сцепление на льду. К тому же этой зимой стали шуметь на скорости около 80-ти, какой-то противный вой (в первую зиму либо его вовсе не было, либо просто не замечал ).
Могу сравнивать только с Goodyear Ultrgrip 6 (нешипы), что стояли на предыдущей машине - Goodyear получше был на льду, и шума совсем небыло. У знакомого стоят Kleber Krisalp нешипы, часто с ним езжу, так от Kleber'а шума меньше чем от Toyo и на льду они себя неплохо ведут, тормозят на льду точно лучше.
Могу сравнивать только с Goodyear Ultrgrip 6 (нешипы), что стояли на предыдущей машине - Goodyear получше был на льду, и шума совсем небыло. У знакомого стоят Kleber Krisalp нешипы, часто с ним езжу, так от Kleber'а шума меньше чем от Toyo и на льду они себя неплохо ведут, тормозят на льду точно лучше.
Review on Nokian Hakka Z tires
1
Почему у меня остался негатив после их использования?
1. Просто не подошли под манеру стартовать с каждого светофора "газ в пол"?
2. По мокрому далеко не так как в тесте, там видимо вообще не нажимали на педаль газа..
2. С аквапланированием не все так здорово как пишут, по крайней мере ничем не лучше других..
Соглашусь только с тем, что шума от них не много.. В остальном меня Yoka S-Drive в том же размере порадовала значительно больше.. Ну что, 1-е место Yoke от которой уши закладывает в фокусе, уж точно не Nokian hakka Z... Это прямо загон потребителю "возьмите ввилку и снимете лапшу с ушей", хорошие шины, но точно не спорт!
1. Просто не подошли под манеру стартовать с каждого светофора "газ в пол"?
2. По мокрому далеко не так как в тесте, там видимо вообще не нажимали на педаль газа..
2. С аквапланированием не все так здорово как пишут, по крайней мере ничем не лучше других..
Соглашусь только с тем, что шума от них не много.. В остальном меня Yoka S-Drive в том же размере порадовала значительно больше.. Ну что, 1-е место Yoke от которой уши закладывает в фокусе, уж точно не Nokian hakka Z... Это прямо загон потребителю "возьмите ввилку и снимете лапшу с ушей", хорошие шины, но точно не спорт!
Review on Nokian Hakka H tires
1
На днях поменял шины были Goodyear Excellence, поставил Nokian Hakka H. Машину не узнать. Стала мягче проходить выбоины, люки, стыки. Тише стало заметно. После шумоизоляции на штатных Nokian I3, такой разницы не было, как на Hakka H. Не ожидал такого эффекта от шин. Очень доволен.
Review on Toyo Proxes T1-R tires
1
Взял на смену штатному Conti SportCont-2. Та резина казалось шумной. После неё TOYO - вообще УЖАС!!! На гражданских скоростях - 60-90 км.ч. гудит, как разбитый подшипник ступицы. На скоростях 100 - 200 км.ч. вполне терпимо. торможению, входу в поворот, курсовй устойчивости особых претензий нет. SportCont-2 во всех отношениях был лучше. Не доставляет шина никакого удовольствия от вождения, тормозит надежно, но немного рыскает по дороге (Conti - просто прилипал и четко держал прямую). На скорости немного более прыгучие, чем Conti. А вот в аквапланировании Toyо, конечно будут получше.
Review on Goodyear OptiGrip tires
1
So far I like everything, after Michelin Pilot Primate, these tires are much quieter and more comfortable.
translated
Review on BF Goodrich G-Force Stud tires
1
Поставил вчера и ухал в деревню под Рязань. Очень ДОВОЛЕН этими шинами! ! ! А на счёт (русской рулетки), я конечно не знаю в каких условиях эксплуатировали шины.. но я ими просто не нарадуюсь!!! ГРЕБУТ НА УРА!!! Раньше стояли Pirelli winter sport s210 - они просто нервно курят в сторонке! Дорогу держат супер (140км/ч). Тормозят отлично! В горку на обледенелой дороге конечно я до конца не понял... но если в натяг то тянут особо сильно не проскальзывают (в машине сидели 5 человек + багажник битком). В общем шины для трактора!!! Я не нарадуюсь!!!
Review on Vredestein Ultrac tires
1
Rubber super, the rain keeps excellent way, very quiet after Bridgestone and Dunlop
translated
Review on Viatti Vettore Brina tires
нормальный рабочий вариант, хорошо ходит, гребет снег уверенно. боковиной шины тоже покрепче. в остальном работают виатти примерно также как и гудрич.
Review on Viatti Vettore Brina tires
Сменили на двух рабочих машинах Гудричи на Виатти. По комфорту Гудрич будет немного повыше, и по шумке потише, но гребет Виатти лучше, да и заезжать на бордюры на Виатти полегче, потому что они жестче.
Еще один важный критерий - цена, тут, конечно, Виатти на коне, примерно по полторы тысячи с колеса. По сроку службы пока непонятно, на Гудричах проездили тысяч 40, на Виатти пока почти 20 за зиму наездили. Посмотрим.
Еще один важный критерий - цена, тут, конечно, Виатти на коне, примерно по полторы тысячи с колеса. По сроку службы пока непонятно, на Гудричах проездили тысяч 40, на Виатти пока почти 20 за зиму наездили. Посмотрим.
Review on Continental VikingContact 7 tires
На замену коням беру только коней. Новая модель не подкачала в держаке и в общем поведении. Только она шумнее, этого у шестого викинга не отнять.
Review on Michelin Primacy 4 tires
шины гораздо лучше бриджиков. тише, комфортнее, лучше на мокрой дороге. приятнее ездить!
Review on Dunlop Direzza DZ102 tires
Нормальная резя, с бочиной гораздо крепче предшественника. Уступает только на лужах, воду отводит так себе. По деньгам чуть дороже, по комфорту и качеству резя сильнее Бориса Федоровича.
Review on Aeolus Steering Ace AU01 tires
Шины дерьмо. Может быть бывают лучше, но купленные именно в Мосавтошине оказались дерьмом. Диски новые, идеальные Borbet. И дернул меня черт купить на на них это китайское фуфло. Все четыре кривые, с радиальным биением, сумма грузов при балансировке превысила по 100 грамм на колесо. На обращение в отдел гарантии Мосавтошины - никакой реакции.
Review on Nankang NS-2 tires
я тут давеча объехал весь город, не нашел ничего в своем размере, кроме педерал, максис и ханганг, не считая данлопов 15летних и прочего утиля...
вчера поставил, пасморим как поведет себя...
После РЕ от потензы, сразу виден минус - мягкая боковина...
Думаю до конца сезона не доживет(
и второй минус, буксует на 3ей переадаче на 2ух барах))))
вчера поставил, пасморим как поведет себя...
После РЕ от потензы, сразу виден минус - мягкая боковина...
Думаю до конца сезона не доживет(
и второй минус, буксует на 3ей переадаче на 2ух барах))))
Review on Nokian Hakkapeliitta 2 tires
Имею опыт сравнения Ультра Грип 500 и Нокиан Хакка 2: они стоят на машине отца и моей соответственно.
Конечно, Хакка 2 старая резина, но Ультра Грип нравится во всем! В разгоне, торможении, повороте Ультра Грип ведет себя намного стабильнее, чем Хакка. Ультра немного шумнее, согласен. Но не так, чтобы уж резало слух........
Конечно, Хакка 2 старая резина, но Ультра Грип нравится во всем! В разгоне, торможении, повороте Ультра Грип ведет себя намного стабильнее, чем Хакка. Ультра немного шумнее, согласен. Но не так, чтобы уж резало слух........
Review on Pirelli Winter Carving Edge tires
была и шипованая (Pirelli Carving) и не шипованная (Dunlоp DS2) резина... Разницы в городе, по моему мнению, нет абсолютно, кроме того что не шиповка очень тихая, а вот если ездить за городом, то однозначно только шипы... Dunlop кстати понравился, только колею и глубокие сугробы очень не любит, а на Pirelli шумно, как на электричке и на асфальте тормозить страшно... Вообщем надо смотреть, по каким дорогам ездишь большую часть времени ..
Review on Pirelli Winter Carving Edge tires
всем привет !!! ввиду сложившихся непростых погодных условий , могу сравнить 2 шиповки и 1 липучку.на предыдущей машине юзал бридж айс 5000 норм резина ,в снежной каше не очень и шум доставал,немного туповата при резки манёврах остальное путём(снег,гололёд и т.п).сейчас на новом феде стоит pirelli winter carving edge. шума заметно меньше сейчас на асфальте по сравнеию с бриджом 100%,отличное сопротивление слашплэннингу,очень маневренная, по каше гребёт как следует(во дворе паркуюсь где хочу,жены авто бмв 120,при покупке подарили данлоп граспик .резина не очём в плане проходимости,буксует везде и во дворе с парковки выехать- всегда лопатой выкапываю.на асфальте ведёт себя норм,в остальном (в снег гололёд) однозначно шипы !!!!!
Review on Goodyear Ultra Grip 500 tires
in compare with
Michelin X-Ice North 2 (XIN2)
behaviour on snow
Я катался на разных шипах и нешипах, сейчас мишка ксин2 - я ей очень доволен. До этого была практически эталонная гудиер УГ500, так даже она на мой взгляд похуже выгребала из сугробов, а на Мишке я даже из вырытой колесом ямы выезжал (когда сам же просел в ямку, буксанул чуток от неожиданности, соответственно еще глубже провалившись, затем включил заднюю и спокойно вылез без всяких раскачек!).
Review on Nokian Hakka V tires
Откатал неделю на Dunlop Sport MaXX. сначала замучил дилера- после переобувки руль стало тянуть в право и перекидка по кругу не помогла( сразвалом всё ОК ), всем хороша -сцеплением,тормозит( АБС не услышал),воду отводит, в букс так и не сорвал,но... не любит она наших раздолбаных Самарских дорог- рулем постоянно приходится корректировать, так-что в Москве может и прокатит. В результате плюнул и поставил Hakka V ( у него она на STшке стоит)-- и теперь другое дело - все неровности глотает ,шумит меньше,+ гарантия на сезон .
Review on Nokian Hakka V tires
По поводу Hakka V окатал чуть больше сезона в размере 205/50 17
+ в дождь догу держит офигенно (вообще мокрая догога это ее)
+ тихая, но на на гладком осфальте и пока новая
- бысто стирается (не сказать что я гоншик) по моим прикидкам хватит тыс на 25-30 (передние сильнее стираюся)
- не любит шаршавый осфальт. После смены резины (зимнюю на летнюю) хакапелина 5 - вообще безшумная резина по сравнегию с ней.
Еслиб не последний минус то цены ей бы небыло.
Сечас ежу на мишлене примаси хр - очень комфортная и тихая резина.
+ в дождь догу держит офигенно (вообще мокрая догога это ее)
+ тихая, но на на гладком осфальте и пока новая
- бысто стирается (не сказать что я гоншик) по моим прикидкам хватит тыс на 25-30 (передние сильнее стираюся)
- не любит шаршавый осфальт. После смены резины (зимнюю на летнюю) хакапелина 5 - вообще безшумная резина по сравнегию с ней.
Еслиб не последний минус то цены ей бы небыло.
Сечас ежу на мишлене примаси хр - очень комфортная и тихая резина.
Review on Vredestein HI-Trac tires
За лето недостатков не нашел, отличная тихая дождевая резина. До нее был мишлен энерджи. Вредештайн на мой взгляд лучше.
Review on Nokian RSi tires
When the car is going at high speed on wet asphalt, such vmechatlenie that the wheels work like suction cups, which are easy to cleave, and then with clicks otryvayutsya.Po snow - elegant, better and come up with trudno.Nemnogo leads to the side when braking on ice (I have to This was Hakkapelita Q, which kept the ice reliable and drift sideways did not give)
translated
Review on Cooper Discoverer M+S tires
Do not buy these tires for any money. They are not worth that. Ride in the winter can not. Wood. Departure shorter season ever for no matter how many 2 nd time is not bought. Had to take Mishelin Latitude. Here is what you need.
translated
