Price from 3 350 RUR.
In stock.
Offers: 193
Offers: 193
WinterCraft WP51 has been improved in terms of energy efficiency (fuel consumption) and key tire performance, regardless of road surface and climatic conditions. The profile of the new product has been modified to make the tire structure more durable. The tire's shoulder stiffness has been improved thanks to a new tread pattern, which also provides more efficient water drainage.
Prices and available at stores / Saint-Petersburg
Reviews
Сравнивая свой опыт управления машиной на шинах Viatti Bosco S/T и Kumho WinterCraft WP51 могу отметить следующие немаловажные моменты. Kumho отлично подойдут для мягкой зимы, где у вас почти нет льда и сильных морозов. Они хорошо едут по сухому и мокрому асфальту, хорошо гребут по снегу и шуге. Но стоит только похолодать градусов до 15, так они дубеют и становятся как полозья санок.
С Viatti такой беды не происходит. Они легко адаптируются как к низким, так и к высоким температурам. При этом практически не уступают корейцам по всем остальным характеристикам, будь то проходимость в снегу и управляемость на сырой дороге. Сам я езжу на них не только зимой, но и летом, экономя на переобувке. Единственное ощутимое преимущество kumho - это звуковой комфорт. Viatti шумней на скорости и при проезде ям и стыков.
Как мне кажется, жить с этим можно. Поэтому при выборе из этих двух покрышек, я однозначно выбрал бы Viatti.
С Viatti такой беды не происходит. Они легко адаптируются как к низким, так и к высоким температурам. При этом практически не уступают корейцам по всем остальным характеристикам, будь то проходимость в снегу и управляемость на сырой дороге. Сам я езжу на них не только зимой, но и летом, экономя на переобувке. Единственное ощутимое преимущество kumho - это звуковой комфорт. Viatti шумней на скорости и при проезде ям и стыков.
Как мне кажется, жить с этим можно. Поэтому при выборе из этих двух покрышек, я однозначно выбрал бы Viatti.
Хорошая липучка, держат дороги в снегу очень хорошо. Сказать про сцепление на льду то же самое сложно, ведь заточены покрышки для снега. По цене и ее отношению с износостойкостью пока все лучше, чем у Кумо.
