Bridgestone Blizzak WS60 Bridgestone
Blizzak WS60
Price from 12 070 RUR
Offers: 1
+1 Noise -3 Control -2 Grip +1 Behaviour on ice +1 Behaviour on snow +1 Tire problems
No studs needed. This latest edition of the "Winter Biter" tire by Blizzak gives you confidence in traction when it freezes and security in braking when it melts. Exclusive multiple Bridgestone technologies work together with the added reinforcement of RC polymer to further enhance grip in severe ice and snow conditions. Features:
- RC Polymer. Improves snow and ice performance through use of specific Nan-Pro-Tech rubber compound
- Zigzag Sipes. Improves snow and ice traction by increasing the number of biting edges
- Wide Straight Groove. Improves water evacuation to increase traction
- Riblets. Improves traction on ice
- Tube Multi-Cell Compound. Removes the thin layer of surface water to improve grip on ice using millions of microscopic pores in the compound
Bridgestone Blizzak Revo GZ Bridgestone
Blizzak Revo GZ
Price from 2 830 RUR
Offers: 82
+1 Noise +1 Control +1 Grip -2 Behaviour on ice -1 Behaviour on snow +1 Tire problems
The Blizzak REVO GZ tire model is a completely new studless winter tire designed for passenger cars and designed to improve the environmental situation by saving fuel. Blizzak REVO GZ is the first eco-product in the Blizzak line.

Bridgestone is constantly seeking solutions to improve the environmental performance of its products. At the Tokyo Motor Show 2009 it will pay special attention to the possibilities of retreading.

The non-studded Bridgestone Blizzak Revo GZ tires demonstrated confident handling on loose snow and lightly powdered ice. When performing the “snake” exercise, the drift of the rear axle on the front-wheel drive Toyota Camry was minimal. The car was controlled quite confidently at the suggested speeds. The passage of the arc-shaped turn took place in a confidently controlled skid, the exit from the skid was clear, predictable, without swinging. The braking performance is not outstanding compared to the competitor, but is within the expected norm. The dynamics of the stopping process are transparent, and the length of the braking distance can be clearly understood even under changing road conditions.

The manufacturer focuses on three main characteristics of tires: excellent grip on ice, long service life and safe driving on any winter road.

+ add review Tire reviews Bridgestone Blizzak WS60...

in compare with Bridgestone Blizzak WS60 noise tire problems
 |  Renault Sandero  |  Size is not specified  | 
приобрёл я на днях диски Реплика и резину Nordman SX, и сегодня поехал переобуваться,пока очередей нет. И постигло меня разочарование. На первом собранном колесе дисбаланс 90грамм, парни сказали,что резина не уселась,надо покататься и отбалансировать. На остальных поменьше-40,70гр. Ладно,одели,поехал. Первое впечатление после липучки Бриджстоун: как будто снял тапочки и одел солдатские сапоги. Машина чувствует каждый камешек, на 60 км/ч уже шум стоит. Как буд-то колёса деревянные. Наверное,это ощущение после мягкой липучки,да и не обкаталась резина ещё. Кстати,на заводской штамповке и липучке грузики были 15-30грамм. В общем,я большего ожидал от литья и Nokian-Nordman.
in compare with Bridgestone Blizzak WS60 noise control grip behaviour on snow behaviour on ice tire problems
 |  Volkswagen Bora  |  195 / 65 R15  | 
Резина просто отличная 5 баллов!Тихая,мягкая.Не пожелел,что купил.Просто не ездил,а летал всю зиму,прям как летом,даже лихачил,ни каких намёков на занос!Дорогу держит отлично притензий нет,ездил уверенно,по снегу,по слякоти,по льду и просто по мокрому асфальту,в повороты входит как вкопанная!Советую всем попробывать,не пожелеете,а самое главное тишина в салоне!Отлично подходят тем кто ездит по городу и трассе!По трассе разгонял до 180,и даже не каких сомнений!Ощущения от вождения отличные,прибавили уверенности на дороге!Берите не пожелеете.
in compare with Bridgestone Blizzak REVO GZ control grip
 |  Ford Focus  |  FFClub  |  Size is not specified  | 
2 года отъездил на бриджстоун вс-60..накатал за етот период 25000...протектор практически не стесался.....сейчас папане купили новинку бриджстоун рево-гз....поощщущениям в заносах получше и тормози быстрее
in compare with Bridgestone Blizzak WS60 behaviour on ice
 |  Honda Accord  |  Size is not specified  | 
Из резины всегда предпочитал Bridgestone. Осенью купил REVO GZ. До этого ездил на WS 60. Впечатление от новой резины и положительное и отрицательное есть. Положительное это то что на новой резине по сухому асьфальту и по мокрому ездить на этой резине такое же удовольствие как и на летней. Честно. Но вот хваленые характеристики езды и торможению на льду меня разочаровали. И тут пускай Бриджстоун не обижается. Поскольку в этом и прошлом году у нас постоянно гололед был, то наматерился и новопасита напился с этой резиной будь здоров. Одним словом если льда у вас нет на улицах берите не пожалеете резину. А вот если гололед. То не езда получается а одни маты. Пару раз на ней пугался до смерти. На резине WS 60 я чувствовал в прошлом году намного увереннее.

Недостатки:
Очень скользкая резина. Может быть конечно машина сильно оборотистая. Но ездить полная задница на ней по льду
in compare with Bridgestone Blizzak REVO GZ noise
 |  VAZ 2113, 2114, 2115  |  175 / 70 R13  | 
Все на 5+ и комфорт и шумность и управляемость и проходимость..... но бляяяя одно огромное НО... съело середину передних колес.... почти полностью... за какие то птысячь пять!!!!!!! советы по давлению и сход-развалу оставте при себе, делал все.... за машиной слежу!!! проезжаю по 60000 тыс в год. Летняя резина нокиа грин стералась равномерно.... зимняя екохама шипы, за 20000 тыс км прошлой зимой, без ротации колес, потеряла половину шипов с переди стерлась примерно на половину... задние потеряли по несколько шипов.... вообщем осталась в нормальном состоянии... А ЭТО посто пиз....ц что с ней делать????????
in compare with Nokian Hakkapeliitta 7 noise behaviour on ice
 |  Mitsubishi Lancer  |  Size is not specified  | 
Doubts about the direction of Nokian Hkpl 7, alarmed bezshipnost, in the end did not regret, the wife of Rafiq purchased Hkpl 7 - Noise and ice traction worse. Advise anyone anything I will not, but on thorns I am no longer the rider. Last snowfall + 30 cm showed - rubber supergalomeganazhdachnaya ... translated
in compare with Nokian Hakkapeliitta 7 noise control grip behaviour on snow behaviour on ice tire problems
 |  VAZ Priora  |  185 / 65 R14  | 
Здесь можно дописать комментарий
in compare with Goodyear Ultra Grip 500 behaviour on snow behaviour on ice
 |  Hyundai i30 (FD)  |  Size is not specified  | 
Rubber class! but the hatchback without the CAP on the ice well, very uncomfortable! a long time to get used to, because VERY prone to skidding on the ice ... (Compare with the GY UG500, standing on the Elantra (3) ... but the puddles and loose snow = 5 +!!! ....... PS and may have to R16, as summer staff stand to take? ? translated
in compare with Goodyear Ultra Grip 500 grip
 |  Hyundai Accent  |  Size is not specified  | 
I go on it 2 months, I will say this, rubber is even better than its predecessor ws-50 on one skated the entire prorshly season. On wet pavement is normally slow, not as a summer course, but not specifically studding ultra influenza 500, which had an accident due to including the thorns. translated
in compare with Bridgestone Blizzak WS60 control grip
 |  Mazda 626  |  195 / 65 R15  | 
Had a chance to ride on the second focus of Kapnor 5. Really did not trust the tire, was in vain! (In the same vain bought for the winter Bridgestone WS60. Now bite your elbows.) Now, no experiments! The following season ONLY Kapnor 5! translated
in compare with Bridgestone Blizzak WS60 control grip
 |  BMW 3 series (E90, E91, E92, E93)  |  FFClub  |  Size is not specified  | 
Я взял нордман 4 на шипах и не жалею. До этого юзал два сезону липучку близак и могу сказать что шипы лучше. На шипах машина не плывет и идет четко, особенно в поворотах. Заметил одну деталь: в Москве в этом году снег отвратительно убирают, реагенты почти не льют, все дороги основные обледенелые.