Comparison оf Bridgestone Blizzak WS60 with Bridgestone Blizzak Revo GZ

The best tyres for your car by features and price

приобрёл я на днях диски Реплика и резину Nordman SX, и сегодня поехал переобуваться,пока очередей нет. И постигло меня разочарование. На первом собранном колесе дисбаланс 90грамм, парни сказали,что резина не уселась,надо покататься и отбалансировать. На остальных поменьше-40,70гр. Ладно,одели,поехал. Первое впечатление после липучки Бриджстоун: как будто снял тапочки и одел солдатские сапоги. Машина чувствует каждый камешек, на 60 км/ч уже шум стоит. Как буд-то колёса деревянные. Наверное,это ощущение после мягкой липучки,да и не обкаталась резина ещё. Кстати,на заводской штамповке и липучке грузики были 15-30грамм. В общем,я большего ожидал от литья и Nokian-Nordman.

Здесь можно дописать комментарий

Doubts about the direction of Nokian Hkpl 7, alarmed bezshipnost, in the end did not regret, the wife of Rafiq purchased Hkpl 7 - Noise and ice traction worse. Advise anyone anything I will not, but on thorns I am no longer the rider. Last snowfall + 30 cm showed - rubber supergalomeganazhdachnaya ... translated

2 года отъездил на бриджстоун вс-60..накатал за етот период 25000...протектор практически не стесался.....сейчас папане купили новинку бриджстоун рево-гз....поощщущениям в заносах получше и тормози быстрее

Из резины всегда предпочитал Bridgestone. Осенью купил REVO GZ. До этого ездил на WS 60. Впечатление от новой резины и положительное и отрицательное есть. Положительное это то что на новой резине по сухому асьфальту и по мокрому ездить на этой резине такое же удовольствие как и на летней. Честно. Но вот хваленые характеристики езды и торможению на льду меня разочаровали. И тут пускай Бриджстоун не обижается. Поскольку в этом и прошлом году у нас постоянно гололед был, то наматерился и новопасита напился с этой резиной будь здоров. Одним словом если льда у вас нет на улицах берите не пожалеете резину. А вот если гололед. То не езда получается а одни маты. Пару раз на ней пугался до смерти. На резине WS 60 я чувствовал в прошлом году намного увереннее.

Недостатки:
Очень скользкая резина. Может быть конечно машина сильно оборотистая. Но ездить полная задница на ней по льду

Резина просто отличная 5 баллов!Тихая,мягкая.Не пожелел,что купил.Просто не ездил,а летал всю зиму,прям как летом,даже лихачил,ни каких намёков на занос!Дорогу держит отлично притензий нет,ездил уверенно,по снегу,по слякоти,по льду и просто по мокрому асфальту,в повороты входит как вкопанная!Советую всем попробывать,не пожелеете,а самое главное тишина в салоне!Отлично подходят тем кто ездит по городу и трассе!По трассе разгонял до 180,и даже не каких сомнений!Ощущения от вождения отличные,прибавили уверенности на дороге!Берите не пожелеете.

Все на 5+ и комфорт и шумность и управляемость и проходимость..... но бляяяя одно огромное НО... съело середину передних колес.... почти полностью... за какие то птысячь пять!!!!!!! советы по давлению и сход-развалу оставте при себе, делал все.... за машиной слежу!!! проезжаю по 60000 тыс в год. Летняя резина нокиа грин стералась равномерно.... зимняя екохама шипы, за 20000 тыс км прошлой зимой, без ротации колес, потеряла половину шипов с переди стерлась примерно на половину... задние потеряли по несколько шипов.... вообщем осталась в нормальном состоянии... А ЭТО посто пиз....ц что с ней делать????????

Had a chance to ride on the second focus of Kapnor 5. Really did not trust the tire, was in vain! (In the same vain bought for the winter Bridgestone WS60. Now bite your elbows.) Now, no experiments! The following season ONLY Kapnor 5! translated

Я взял нордман 4 на шипах и не жалею. До этого юзал два сезону липучку близак и могу сказать что шипы лучше. На шипах машина не плывет и идет четко, особенно в поворотах. Заметил одну деталь: в Москве в этом году снег отвратительно убирают, реагенты почти не льют, все дороги основные обледенелые.

Rubber class! but the hatchback without the CAP on the ice well, very uncomfortable! a long time to get used to, because VERY prone to skidding on the ice ... (Compare with the GY UG500, standing on the Elantra (3) ... but the puddles and loose snow = 5 +!!! ....... PS and may have to R16, as summer staff stand to take? ? translated

I go on it 2 months, I will say this, rubber is even better than its predecessor ws-50 on one skated the entire prorshly season. On wet pavement is normally slow, not as a summer course, but not specifically studding ultra influenza 500, which had an accident due to including the thorns. translated