Кама Евро-129 – дорожная легковая шина с асимметричным рисунком протектора. Разработана с учётом российских дорог, что позволяет автолюбителю чувствовать себя уверенно как на сухой, так и на мокрой дороге. Kama Euro-129 предлагает Вам приятное комфортное ощущение и при вождении даже на большой скорости.
The rigid outer shoulder area and wide inner grooves improve the tire's handling and make driving more stable. Excellent grip even in heavy rain and cool weather. The grip of the tire is maintained on cold spring mornings and during the first frosts in autumn, when temperatures can drop below 10 degrees.
The Nokian Hakka I3 tires are hydroplaning resistant and economical, spinning easily and using little fuel.
The Nokian HAKKA i3 tire has a wear indicator and an info section for marking the tire pressure.
Tire reviews Kama Кама Евро-129...
9
185/60/R14 - купил через интернет, забирал ездил в магазине ABC, за 2190р 1шт
Поставил и рад!! Аквапланирование: фигарю по воде на скорости 80 км по огромным лужам)) Как буд то и нет воды на дороге, разве что Брызги ОЧЕНЬЬЬ сильные, даже если едишь 20 км))
Управление на сухой дороге, как по рельсам едишь!!!
По мокрой аналогично!!!
Торможение на сухой отлично, по мокрой чуть слабее, ну все таки мокрая дорога))
По мокрому снегу и рыхлому идет уверенно! По льду НИКАК) это ж летняя резина))
Курсовая устойчивость превосходно! не грамма не кидает.
Идет легко и уверенно!
Кстати да резина немного жестковата, но на то она и летняя резина! Если ставить более низкий профиль то мне кажется на КАЛИНЕ будет как на танке))
Мне очень понравилась, до этого стояла кама евро(Россия), Руссава(украина).
Вообщем если хотите отличную летнюю резину, то берите не пожалеете! Разве что на рынке цена ее состовляет от 2500р за 1шт до 3200р сам лично видел)) и немного в шоке был))
Поставил и рад!! Аквапланирование: фигарю по воде на скорости 80 км по огромным лужам)) Как буд то и нет воды на дороге, разве что Брызги ОЧЕНЬЬЬ сильные, даже если едишь 20 км))
Управление на сухой дороге, как по рельсам едишь!!!
По мокрой аналогично!!!
Торможение на сухой отлично, по мокрой чуть слабее, ну все таки мокрая дорога))
По мокрому снегу и рыхлому идет уверенно! По льду НИКАК) это ж летняя резина))
Курсовая устойчивость превосходно! не грамма не кидает.
Идет легко и уверенно!
Кстати да резина немного жестковата, но на то она и летняя резина! Если ставить более низкий профиль то мне кажется на КАЛИНЕ будет как на танке))
Мне очень понравилась, до этого стояла кама евро(Россия), Руссава(украина).
Вообщем если хотите отличную летнюю резину, то берите не пожалеете! Разве что на рынке цена ее состовляет от 2500р за 1шт до 3200р сам лично видел)) и немного в шоке был))
8
Прочитал отзывы предыдущих товарищей: некоторое из напечатанного просто чушь некоторое очень смахивает на рекламу. "Ездил по снегу и гололеду" - хрень полная. Шина дорожная с летним рисунком и резиной для летней эксплуатации. Она уже при -5 дорогу толком не держит и это нормально для летней шины (импортные ведут себя ещё хуже уже при 0 градусов дубовые становятся). Откатал 2 сезона на шинах 175/70R13.
Краткий вывод: Отбалансировались без нареканий. Шумность в норме, не тихий шелест конечно, но вполне нормально (сравниваю с Nokian i3 что стояли до камы-129) При температуре ближе к 0 шум становится более явным, видимо резина немного дубеет (при повышении температуры этот нюанс пропадает). Управляемость как на сухом так и на мокром покрытии нареканий не вызывает (всё под контролем никаких сюрпризов на поворотах и при маневрировании не было). Тормозные свойства вполне достаточны, хорошая сопротивляемость аквапланированию.
Износ: считаю несколько завышенным, Nokian были несколько более износостойкими (принимаю это как плату за нормальную управляемость и тормоза). Хорошим аргументом при покупке была цена, что наверно компенсирует некоторые недостатки этих шин. В целом вполне сопоставима с бюджетными шинами Nokian i3 при более приятной цене. Итого: нормальная шина за свои деньги, без серьезных минусов но и звезд с неба не хватает. Добротный середнячек. Думаю что кама-129 вполне может дать бой шинам корейского производста и бюджетным европейцам типа Barum например ну и разумеется российской шинной промышленности в лице Кордианта или Амтела (в примере последних продукция кама-евро кажется мне предпочтительней). О приобретении нисколько не жалею, если была бы улучшена износостойкость поставил бы 8 баллов.
И ещё: не пытайтесь эксплуатировать 129-е зимой - не для этого они сделаны.
Удачи всем.
Краткий вывод: Отбалансировались без нареканий. Шумность в норме, не тихий шелест конечно, но вполне нормально (сравниваю с Nokian i3 что стояли до камы-129) При температуре ближе к 0 шум становится более явным, видимо резина немного дубеет (при повышении температуры этот нюанс пропадает). Управляемость как на сухом так и на мокром покрытии нареканий не вызывает (всё под контролем никаких сюрпризов на поворотах и при маневрировании не было). Тормозные свойства вполне достаточны, хорошая сопротивляемость аквапланированию.
Износ: считаю несколько завышенным, Nokian были несколько более износостойкими (принимаю это как плату за нормальную управляемость и тормоза). Хорошим аргументом при покупке была цена, что наверно компенсирует некоторые недостатки этих шин. В целом вполне сопоставима с бюджетными шинами Nokian i3 при более приятной цене. Итого: нормальная шина за свои деньги, без серьезных минусов но и звезд с неба не хватает. Добротный середнячек. Думаю что кама-129 вполне может дать бой шинам корейского производста и бюджетным европейцам типа Barum например ну и разумеется российской шинной промышленности в лице Кордианта или Амтела (в примере последних продукция кама-евро кажется мне предпочтительней). О приобретении нисколько не жалею, если была бы улучшена износостойкость поставил бы 8 баллов.
И ещё: не пытайтесь эксплуатировать 129-е зимой - не для этого они сделаны.
Удачи всем.
5
Отличная резина! Ставил новую, на новые литые диски. После попадания в яму - результат погнул диск, на шине - ни следа! Держу давление по кругу - 2,2. Соотношение расход топлива/комфорт идеальные для моего стиля вождения. На раскисшую пойму тоже приходилось выезжать - отлично держится, хуже, конечно, чем кама-224, но все равно молодцом. Повторно балансировал все четыре колеса - на колесо всего (!) по 10-15 грамм груза навешано. Вывод: много хорошей резины за свои деньги!
3
По-моему она не убиваемая... Из платины что ли ее сделали... жестковата конечно Йокохама круче, но за 1 шину йоки я 2 ахилеса возьму... бог с ней жесткостью, не кама и ладно)
2
Отъездил 2 года, балансируется максимум 15гр колесо. Износ не более 30 процентов. Асфальт держит очень качественно. Вода от пятна контакта отводится грамотно, в водный клин на них не попадал.
in compare with
Кама Кама Евро-129
noise
2
у меня была штатная резина бриджстоун b250,вот она реально нумная,грин по сравнению с ней вообще не шумит.Все тут относительно,по управлению не лучше бриджа,но и не хуже,тормоза явно лучше ,особенно на мокром асфальте.Каму не юзал ,не знаю.
2
поставил сегодня каму-евро 129 185/60R14, после штатной камы 217, вроде чуть по жестче стыки и трещины на асфальте лучше чувствуются, ну а в целом производит положительное впечатление
2
Наконец-то обулся в Кама-Евро 129. Первые впечатления самые положительные! Едет тихо, мягко, луж вообще не замечает, рулиться хорошо и, что самое удивительное после предвзятого (мягко говоря) теста "Зарублём", замечательно тормозят на любом покрытии.
Есть! Кама 129 сильно отличается в лучшую сторону. Хотя, возможно, львинную долю вносит отличие в размере.
Мне очень понравилось торможение - Кордиант Спорт часто срывался при сильном (не экстренном) торможении, Каму 129 пока не удалось сорвать таким же торможением (только экстренным).
Есть! Кама 129 сильно отличается в лучшую сторону. Хотя, возможно, львинную долю вносит отличие в размере.
Мне очень понравилось торможение - Кордиант Спорт часто срывался при сильном (не экстренном) торможении, Каму 129 пока не удалось сорвать таким же торможением (только экстренным).
1
Ну вот я и поставил Каму-129 вместо Камы-224, по цене только дорого обошлось - 1380 за колесо. Балансировка - грузики от 5 до 15 грамм.
Резина мне очень понравилась, шума я от нее почти не слышу, каму224 уж как-то очень было слышно. По грязи и мокрой траве еще пока не довелось на ней поездить, а вот в сильный ливень она себя нормально показала, ехал как раз по трассе со скоростью 90-100, когда влетал в большие лужи было небольшое замедление движения, но машина держала курс и ее никуда не уводило, колею на этой резине практически не ощущаю.
Вообщем очень ей доволен!!!
Резина мне очень понравилась, шума я от нее почти не слышу, каму224 уж как-то очень было слышно. По грязи и мокрой траве еще пока не довелось на ней поездить, а вот в сильный ливень она себя нормально показала, ехал как раз по трассе со скоростью 90-100, когда влетал в большие лужи было небольшое замедление движения, но машина держала курс и ее никуда не уводило, колею на этой резине практически не ощущаю.
Вообщем очень ей доволен!!!
in compare with
Кама Кама 217
noise
1
на грунтовке мягко идет и шума намного меньше чем у К-217(правда взади еще не сменил),вообщем думал взять йокогама ц-драйв,но продавец переубедил да и цена в 1460р.склонила в сторону КЕ-129,вообщем я доволен покупкой !
Здесь можно дописать комментарий
Мне резина понравилась в плане комфорта и безопасности (управления машиной). Хорошо, что уже вторая половина зимы и голова не болит о том во что обуть авто летом. Да, у этих шин хорошая износоустойчивость.
На лето поставил эту резину, сейчас их многие ставят, т.к. очень красивый асимметричный рисунок, я же поставил, потому что не было той что я хотел. На самом деле эта резина - говно. Она жесткая, шумит сильно, на воде ведет себя не очень. Ну я надеялся хотя бы на то, что если они жесткие, то будут долго ходить. Ага, щазз. 1 лето и трети высоты протектора как не бывало. Хотя езжу я аккуратно, без пробуксовок и резких торможений. А еще прикол в том, что рисунок на всех шинах в одну сторону, т.е. на одной стороне он воду выводит наружу, а на другой внутрь. Это просто пипец.
