Tekniikan Maailma 2018. Winter studdable tyre test 205/55 R16

+ Лучшие шины в плане сцепления на льду за всю историю организации
+ Легкость в управлении и надежное сцепление на льду даже в экстренных ситуациях
- Относительно слабые результаты на мокрой поверхности

+ Высокое сцепление и хорошая контролируемость на снегу и льду
+ Если на снегу и льду сцепление все же теряется, шины очень быстро его восстанавливают
- Относительно длинный тормозной путь и слабая боковая устойчивость на сухом и мокром асфальте
- Высокий уровень шума

+ Отличное сцепление и хорошая управляемость на снегу и льду
- Относительно длинный тормозной путь на асфальте

+ Хорошая управляемость на льду и снегу
- Склонность к избыточной поворачиваемости на сухом покрытии

+ Высокое сцепление и отличная управляемость на льду
+ Хорошая управляемость на снегу
+ Короткий тормозной путь на мокром покрытии
- Самый длинный тормозной путь на сухом покрытии

+ Хорошие результаты на льду
- Слабое сцепление и недостаточно хорошая управляемость на мокром покрытии

+ Приемлемая управляемость на льду
+ Короткий тормозной путь на мокром покрытии
- Слабая боковая устойчивость на мокрой поверхности (при резком повороте руля автомобиль продолжает ехать вперед)
- Недостаточно хорошая управляемость на сухой поверхности (могут уйти в занос задние шины)
- На неровном асфальте начинают ерзать и передние, и задние шины

+ Хорошая управляемость на льду и снегу
+ Короткий тормозной путь на сухом покрытии
- Склонность к избыточной поворачиваемости на сухом и мокром покрытии
- Высокий уровень шума

+ Короткий тормозной путь на снегу
- Относительно слабое сцепление и недостаточно хорошая контролируемость на льду
- Недостаточно хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии
- Недостаточно хорошая курсовая устойчивость на неровном покрытии

+ Короткий тормозной путь на снегу и льду
- Относительно слабая боковая устойчивость на снегу и льду
- Недостаточно хорошая управляемость на сухом покрытии
- Высокое сопротивление качению

+ Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии (хотя реакции немного размытые, и слишком быстро разгоняться не стоит)
- Очень слабое сцепление на льду (на снегу ситуация немного лучше, но шины могут резко сорваться в занос)

+ Очень короткий тормозной путь и хорошая устойчивость на сухом и мокром покрытии
- Слабое сцепление и плохая управляемость на снегу и льду