Благодаря всем этим нововведениям, покрышка отлично подходит для летних российских дорог: как сухих, так и мокрых. Шина отличается бесшумностью и способствует экономному расходу топлива.
Очень хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии благодаря дизайну рисунка протектора. Очень высокий коэффициент надежности благодаря рецептуре резиновой смеси
Tire reviews Yokohama C.drive AC01...
5
После А.драйв показалось, что С.драйв стирается мгновенно, рыскает по курсу, шумит, существенно жесче. А.драйв ходила на служебной 12-ке, все водители, которые на ней ездили, были в восторге. В дождь уверенно держалась.
3
Приличные колеса. Распрыгиваются на частых мелких неровностях, в тестах так же подмечают эту особенность. Шина не шумная, в этом размере при повороте руля сначала складывается покрышка, затем уже машина поворачивает - расплата за комфорт и глотание рельефа дороги. Опыт эксптуатации - Yoko C-drive, Bridgestone ER030.
По сравнению с ней C-drive - это отточенная управляемость и великолемный конроль, но резкая потеря комфорта.
По сравнению с ней C-drive - это отточенная управляемость и великолемный конроль, но резкая потеря комфорта.
1
отличная шина, но очень быстро стирается. буквально один сезон при не очень активной езде
После 80 км в час задницу болтает по всей дороге,постоянно надо подруливать.Не сравнить даже с нашей самой простой ОМСКшиной. Балансировка и компенсирующая балансировка не помогает--- от 90 до 150 гр на колесе, причем диски в нулях. Полное г. и зря потраченные 4000
in compare with
Yokohama C.drive (AC01)
grip
Стояла у знакомого на Селике (1.8, мт, 192 л.с.). Как пластик - очень жёсткая, при весёлых стартах морда прыгает. Я б такую не взял. Пусть лучше резина стирается быстрее - но прилипает к дороге. Купи Ёкогаму. За свои деньги лучше не бывает.
