Зимние шины Dunlop Graspic DS2 прекрасно справляются со снегом и льдом. Уникальное строение рисунка протектора позволяет формировать снежные столбцы, улучшая сцеление и управляемость на снегу, а особое расположение блоков протектора обеспечивает бесшумное движение на сухой дороге. Применение внутреннего каучукового "микрошипа" позволяет быстро тормозить на зимней заснеженной и скользкой дороге. Благодаря особому 10 ступенчетому профилю шины, увеличена область контакта покрышки с дорогой, давление распределяется равномерно, способствуя наилучшему управлению на высоких скоростях. Наличие кремния в составе резиновой смеси увеличивает сцепление с влажной и сухой поверхностями. Жесткий боковой корд позволяет зимним шинам Dunlop Graspic DS2 оставаться износоустойчивыми и долговечными, но несмотря на это зимние шины Dunlop Graspic DS2 остаются мягкими и комфортными при движении.
Prices and available at stores / Moscow
At the moment we have no information about where you can buy this model of tire in this city.
If your store sell tyres and you want to place your pricelist on our site, please read inforamtion in the relevant section.
Reviews
27
начитавшись подобных отзывов, жене на мазду 3 купил dunlop graspic ds2. Волею судеб на мазде проездил целый месяц зимой. Обе машины с движками 1,6, ручной коробкой передач - так что считаю сравнение объективным. Так вот...
с моей точки зрения ds2 - ужасная резина. Машина "плывет" на асфальте, при любых условиях движения я не чувствую "предела" - просто непонятно, нормально она сейчас затормозит на мокром асфальте или заскользит. На льду и на снегу также уверенности никакой. Перейти снежный нанос между полосами для обгона - смертельный номер. Итого всё время ездил потихоньку, с очень большим запасом - страшно.
Фокус на гиславеде, которому пошёл третий сезон, с половиной потерянных шипов - вел себя надежнее и предсказуемее в любой ситуации.
Жена как то ехала на нем с дачи - после поездки сказала что то вроде "я раньше боялась с тобой по трассе ездить, больно люто ты гоняешь - а сейчас проехала и поняла что всё ок"
так что я зарекся экспериментировать с липучками, теперь только шипы
27
Michelen российской "сборки",который стоял на моём Фокусе.
21
14
10
9
8
Ездил только в городе, но у нас зимы теплые и короткие, поэтому большая часть зимы дороги чистые, иногда со льдом.
Так вот 2-ка, даже и не думал что зима, за все время пару раз заметил что чуть скользит.
Тройка слегка разочаровала, зима чуствуется. Скользил переодически. ездить не страшно, но от резких моневров отказываюсь.
на ощуп, 2-ка мягче, от этого на асфальте скользит больше, а на льду сцепление лучше. У 2-ки ламели более тоньше и более раздельные, что опять плюс в гололед, 3-ка же более твердая, ламели более цельные, в итоге может она более долговечна, но камушки забиваются как паразиты. на асфальте более предсказуема, но это ведь зимняя резина, нужна увереность на льду.
8
